Carabela // 13/02/2016 – El Gran Premio Estrella de Levante ha dado comienzo con una extraordinaria jornada que ha permitido disfrutar a las 40 embarcaciones de las diferentes clases de unas condiciones meteorológicas idóneas para la práctica del deporte de la vela.
Un viento de lebeche de 14 nudos de intensidad, con rachas de 20 nudosm ha obligado al comité de regatas a planificar un recorrido costero de 13,24 millas para las clases RI2, Club 1 y Sport, y de 10,70 millas para RI3 y Club 2, consistente en una baliza de desmarque al viento, otra baliza en El Carmolí para, seguidamente, tomar la Isla Perdiguera por babor y continuar hacia el C.A.R.. Aquí, la flota se dividió tomando rumbo hacia la Isla Perdiguera para las clases RI2, SPORT y Club 1,terminando los RI3 y CLUB 2 con un recorrido por Los Narejos y Los Alcázares.
El viento sorprendió a toda la flota rumbo a Los Urrutias con intensidades superiores a los 20 nudos, lo que dio lugar a que los más veloces pudieran acortar distancias con los que habían salido antes y agrupar a toda la flota alrededor de la Isla, dejando bellas instantáneas de cruces de barcos a distintas amuras. Una tripulación tuvo que abandonar ante la imposibilidad de gobernar su embarcación con el genaker, debido a las fuertes rachas que se estaban produciendo.
La intensidad del viento cayó en mitad de la prueba y subiendo de nuevo cuando las embarcaciones tomaban la línea de llegada. La embarcación que menor tiempo invirtió fue el ZANTE (RCRS), que empleó 1 hora 49 minutos, seguido del ENEWTEC (CNMARMENOR) con 1 hora 58 minuto y el NAYADE (CNMARMENOR), que invirtió 2 horas 2 minutos. Este fue el resultado final en RI2. En RI3, el primero en cruzar en real y compensado, fue el ITACA, con 1 hora 57 minutos, seguido del ALBANA II (CN LOS NIETOS) y de LOULOU (CN CERVERA). En la clase CLUB1, el vencedor fue MESSLLUNY, GRIZON (CN EL ESTACIO) y SUNRISE (CNMARMENOR).
En la clase CLUB 2, fueron 5 minutos los que marcaron las diferencias de entrada, ganando CORPI 2 (CNMARMENOR), seguido de HABANA (CN LO PAGAN) y WIND NORTH (CNMARMENOR).
Finalmente, en la clase SPORT, las embarcaciones entraron encabezadas por el TORPEDO, seguidos del PILOLO VII y RESACA.
